蔚來汽車 ES8 的實際續航里程一般在 300 公里左右，與官方標稱的 355 公里有一定差距。這是因為實際駕駛環境復雜多樣，像道路狀況、駕駛風格、車內設備使用情況等都會影響能耗。例如，頻繁啟停、高速行駛、常開空調等都會增加電耗。不過，蔚來 ES8 在超大空間與極致性能方面也有出色表現，是在多方面因素間取得平衡的產物 。

在不同的測試條件下，蔚來ES8的續航表現也存在差異。蔚來團隊曾在專業試車場對ES8進行120kph等速續航里程測試。當時場地為專業試車場環形高速跑道，測試日期為7月24日下午14:00 - 16:30，車輛選用的是ES8量產創始版，負荷為兩名男性乘員，環境溫度36攝氏度，空調設定24度自動模式。在這樣的條件下，實測成績為226公里，模擬器計算里程229公里，誤差范圍1%。

從測試過程中的電耗情況來看，測試開始10km整車耗電量相對偏高，10公里時百公里瞬時電耗為35.5度/百公里，20公里節點瞬時電耗降至約29.64度/百公里，此后200余公里行駛電耗穩定在30度/百公里以下。可以看出，電能最大消耗在空氣阻力、空調耗能、高性能感應電機這三方面。

另外，蔚來ES8搭載不同電池時，續航表現也有所不同。它搭載75kWh標準電池，綜合工況續航里程為450km，搭載100kWh電池包續航里程可達580km；還擁有搭載70kWh和84kWh液冷恒溫電池組的兩個版本，NEDC綜合工況下續航里程分別為355km和425km 。但實際情況中，受到多種因素影響，車主反饋的續航里程與官方數據還是會有一定差距。

總的來說，蔚來ES8的續航里程實際表現雖與官方標稱有差距，但這是眾多現實因素共同作用的結果。并且，這款車在空間和性能上展現出了獨特優勢，是一款在多方面進行權衡與協調后呈現出的產品。消費者在考量其續航表現時，應結合自身的實際使用場景和需求，全面綜合地進行評估。