榮威 i6plus 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于中上水平。

它搭載了 1.6L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124KW，峰值扭矩 250N·m，與 7 速 DCT 雙離合變速箱匹配，渦輪在 1700rpm 左右介入，能帶來明顯推背感，動(dòng)力輸出整體順暢，在城市擁堵路況下頻繁切換擋位時(shí)，也無明顯頓挫感。

其有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，節(jié)能模式下燃油經(jīng)濟(jì)性好，但低速降擋時(shí)有頓挫；運(yùn)動(dòng)模式加速感明顯，但在市中心擁堵路段車輛會(huì)出現(xiàn)前竄現(xiàn)象。

1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 125 馬力，與 CVT 無級(jí)變速器匹配，加速過程無換擋頓挫感，動(dòng)力輸出平順，中低速扭矩輸出雖不如小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飽滿，但高速時(shí)扭矩輸出降低不明顯。

從上海到蘇州的綜合油耗測(cè)試，百公里僅 5.15L，在發(fā)動(dòng)機(jī)油耗與動(dòng)力調(diào)校方面表現(xiàn)出色。

與長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS、帝豪 GL 等競(jìng)品相比，榮威 i6plus 的動(dòng)力性能各有特點(diǎn)。

總之，榮威 i6plus 的動(dòng)力性能能滿足家用需求，在同級(jí)別車中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。