凱迪拉克經過改裝能在一定程度上降低費油情況，但并非所有改裝都能實現。

比如升級變速箱程序可能會使發動機動力增加，但油耗也會提高。

將發動機轉速控制在 2200 - 2500 轉左右，能讓車速保持穩定，減少車速對油耗的影響。

使用 8at 變速箱可提高換擋平順性和燃油經濟性。

對于凱迪拉克 ATS - L 來說，一階刷變速箱程序能改善換擋響應等，但馬力增大可能導致油耗增加。其工信部給出的百公里平均油耗 8 升，實際油耗受駕駛環境和習慣影響。

改裝氣動避震在高速上降低車身能減小風阻，降低油耗；在鄉下道路升高車身，通過性強。但氣動避震不適合復雜路況，長期顛簸駕駛可能導致慢性漏氣等問題。

安裝和使用一定要嚴格按要求，找專業人員安裝調教，正確使用和保養。

刷英國 AGW 程序能在不增加硬件的前提下挖掘發動機潛力，提升動力，降低油耗。比如凱迪拉克 XT6，市區駕駛降低油耗要看擁堵情況，避免猛踩剎車。

總之，凱迪拉克的改裝降低油耗有一定可能性，但要綜合考慮改裝方式、駕駛環境和習慣等多方面因素。