皮卡報廢年限不是固定不變的。

當前，皮卡車通常遵循 15 年或 60 萬公里的強制報廢規定，但部分地區已逐步取消 15 年報廢規定，家用皮卡雖無固定報廢年限，但達到 60 萬公里仍需報廢。

新購買的皮卡前 6 年免檢，每兩年需去車管所蓋章，7 - 15 年每年檢驗一次，15 年后每半年檢驗一次。年檢不達標或超 60 萬公里要報廢。

像長城風駿皮卡、奔馳 G500 4 X4、進口福特猛禽系列皮卡車有的仍需執行 15 年強制報廢，因其原屬農用運營車。

從實際使用看，皮卡使用 5 - 8 年后，機械磨損致維修成本增加、油耗上升、車價折損高，15 年后年檢費用也高，很多車主常在 5 - 10 年換車。

若想皮卡車報廢年限變為 30 年，可整改為專項作業車。流程是：新車落戶前辦理保險、交稅、填申請表，做好專用車檢查，注冊后就能用。專用車有多種分類。

全面取消二手車限遷政策是趨勢，多地已發文取消，這利于皮卡二手車市場發展，還落實了相關增值稅政策。

國三皮卡車有淘汰補助，各地標準不同，如杭州最高補 1.45 萬元，部分地區柴油皮卡報廢補貼達 4 萬元/輛。申領補助流程是車輛報廢及注銷、補貼申請、補助發放。申請補貼要帶相關資料。

2019 年多地已完成皮卡解禁，拉“綠通”范圍的鮮活農產品，如馬鈴薯等，皮卡拉蔬菜高速免費。