豐田AE86的發動機性能相當出色。

它搭載的4A-GE發動機具有多種優勢。

最大功率達到128馬力，峰值扭矩高達14.5千克米。

機械結構緊湊，保證輕巧質量，效率高還能節省油耗。

4A-GE發動機不斷進化，從早期的16氣門逐漸發展到20氣門，進氣方式和氣門數量的改進帶來了更強大的動力輸出。

早期版本壓縮比為9.4:1，最大動力130馬力；后期版本壓縮比提升到11.0:1，最大動力可達165馬力。

AE86在臺灣稀有，很多人從日本購入改裝。

AE92 4A-GE植入86后，動力提升，壓縮比由9.4:1提升到10.3:1，最大動力達140馬力，扭力小幅下滑，出力曲線延后，但因廢除可變設計，進氣道更寬廣，日后改裝更便利。

在日本，AE86因汽油換代，多更換為對應無鉛汽油的無“T-VIS”版本。

移植AE101或AE111的20氣門4A-G發動機，費用約10萬元不等。

總之，豐田AE86的發動機性能在不斷進化和改進中表現出色，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗。