上汽大眾汽車的安全性能相當出色。在主動安全上，ID.家族、帕薩特、威然等車型配備了Travel Assist全速域駕駛輔助、Front Assist前部安全、自動泊車輔助等諸多系統，為出行保駕護航。被動安全方面，車身采用高強度設計，關鍵部位使用超高強度熱成型鋼，還有安全氣囊、燃爆裝置等多重保障。電池安全上，ID.家族電池系統布局合理且有質保服務。上汽大眾在安全方面的用心，為用戶帶來了可靠的駕乘體驗 。

上汽大眾汽車不僅在這些常規安全配置上表現卓越，在車身結構設計上更是獨具匠心。大量運用高強度鋼與超高強度熱成型鋼，熱成型鋼占比可達32%，高強度及超高強度鋼占比達81%。如此高比例的高強度鋼材使用，使得車身框架在碰撞時能有效吸收和分散能量，極大地保障車內人員的安全。

以途昂Pro為例，在整車開發階段經歷82次整車碰撞，遠超行業標準，其中一部分用于整車柱碰撞。它對前、中、后三排乘客分別進行三次側面柱碰撞，還進行正面35km/h的中間撞柱碰撞，將柱碰撞覆蓋全車，開創了領先行業的新標準。而且，該車在開發中經歷367項安全試驗項目，2333次安全開發試驗，安全開發總花費超1.71億元，足見上汽大眾對安全性能的重視與投入。

上汽大眾還建立了全價值鏈質量管理體系，成立交通事故研究部門，將柱碰工況列為開發考察項，組建用戶滿意度工作小組。這一系列舉措從研發、生產到售后，全方位保障汽車的安全性能。

總之，上汽大眾汽車在主動安全、被動安全、電池安全等多個維度都展現出強大的實力與用心。無論是先進的安全配置，還是扎實的車身結構，亦或是完善的質量管理體系，都讓消費者在駕乘上汽大眾汽車時，能感受到滿滿的安全感。