奔馳CLC的油耗表現還是相當不錯的。

全新CLC車系提供一款四缸機和兩款六缸機，其中184匹的CLC 200 Kompressor最大功率上升了20匹，油耗從百公里8.2升下降為7.8升，相當于油耗降低了0.7升。

CLC 200 CDI的百公里油耗從6.1升降到5.8升，相比上代車型下降了10.8%。

在滿載62升油箱容積的情況下，柴油車型的CLC續航里程能超過1000公里。

對于所有發動機型號，均標準配備六速手動變速器，奔馳為四缸版發動機還提供了五速自動變速器的選擇，而V6車型則直接配備7G-Tronic變速器。

結合運動套裝，駕駛者可以用拔片換檔裝置對自動變速器實現手動變檔，充分發揮發動機動力。

總之，奔馳CLC在保證出色動力的同時，通過先進的技術實現了較為出色的油耗表現。