比亞迪 EV 的電池技術(shù)，尤其是刀片電池，有諸多獨(dú)特之處。

首先，體積利用率高，續(xù)航更遠(yuǎn)。刀片電池的電芯設(shè)計(jì)成長薄形似刀片狀，能密集排列直接固定在電池包內(nèi)，相同體積下，空間利用率達(dá) 60%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電池包的 40%，內(nèi)部能量密度提升 50%，使得續(xù)航里程大幅增加。

其次，安全耐高溫，化解隱患。相比三元鋰電池，刀片電池采用磷酸鐵鋰正極材料，熱穩(wěn)定性好，在高溫下反應(yīng)更冷靜溫柔，500 攝氏度才可能自燃，且獨(dú)特形狀和專利生產(chǎn)工藝使熱量不易聚積，升溫緩慢，降低了自燃風(fēng)險(xiǎn)。

再者，耐低溫，在零下十度以下仍能放出常溫下 90%的電，放電功率與三元鋰電池基本持平。

此外，充電性能出色，33 分鐘可將電量從 10%充到 80%、支持電動汽車百公里加速達(dá)到 3.9 秒、循環(huán)充放電超 3000 次、可保證電動汽車行駛 120 萬公里。

同時(shí)，刀片電池取消電池模組，體積比能量密度相較傳統(tǒng)電池包提升超 60%，散熱面積增大，配合高效熱管理系統(tǒng)，能均勻高效散熱，精確控制電池溫度，確保長時(shí)間大功率充電，由 30%充電至 80%僅需 25 分鐘。還獲得了 C-IASI 全優(yōu)和 C-NCAP 五星安全認(rèn)證。

總之，比亞迪 EV 的刀片電池技術(shù)，在多方面表現(xiàn)卓越，為行業(yè)發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。