江鈴旅居車的燃油經濟性較好。它擁有多樣的發動機與變速器組合，如新全順2.0L柴油發動機百公里油耗7.8L，驛舟江鈴福順宿營車匹配采埃孚8AT變速箱提升經濟性。同時，其動力鏈匹配和節能技術不斷優化，先進發動機技術讓燃油充分燃燒。不同車型發動機和變速器搭配合理，實際表現上油耗成本在車輛整個生命周期內占比較低，贏得不少用戶的認可。

江鈴旅居車旗下不同車型在發動機與變速器的搭配上都有各自的亮點。以江鈴福順為例，它采用福特PUMA技術平臺柴油發動機與麥格納6速手動變速箱組合，整車傳動效率頗高。第七代霍尼韋爾渦輪增壓器和博世高壓噴射系統協同運作，讓燃油得以完整燃燒。這種先進的技術運用，不僅使得燃油消耗降低，發動機結構簡單，維護保養費用親民，而且性能輸出強勁穩定，可靠性極高。

從具體車型的油耗數據來看，新世代全順Pro改裝的房車廠家實測油耗約9L/100km 。新全順底盤的B型房車汽油車型平均油耗11 - 12升，柴油車型9 - 10升，即便改裝后房車因增重使油耗上升1 - 2升左右，整體表現依舊可圈可點。C型房車采用福特新全順2.0T EcoBoost汽油發動機和6AT變速器，百公里油耗低至8.5L。全順T型房車搭載的2.0T福特EcoBoost GTDi汽油發動機，憑借缸內直噴、可變凸輪軸正時、渦輪增壓等技術，百公里綜合油耗僅8.5升。

此外，江鈴旅居車的燃油經濟性也體現在實際使用成本上。像一輛行駛20萬公里的老柴油版全順房車百公里油耗不到9升，每公里花費僅5毛錢。新世代全順Pro房車在多種路況且開空調的情況下，平均油耗10.04升/百公里，每公里油費約0.753元。

綜上所述，江鈴旅居車在燃油經濟性方面確實有著出色的表現。多樣的動力組合和先進技術的運用，再加上實際使用中較低的油耗成本，都讓它在旅居車市場中具備很強的競爭力，能為用戶帶來經濟實惠又舒適的出行體驗 。