二手車的車子報價依據新車價格、折舊規則、行駛里程、車輛車況、品牌型號以及市場供求關系等來確定。新車價格奠定了二手車的基礎價值，折舊規則和行駛里程直接影響其貶值程度，車況好壞是價格高低的重要因素，品牌型號決定了保值率差異，市場供求關系則反映在價格的波動上。這些因素相互交織，共同構成了二手車報價的依據。

折舊規則有著明確的計算方式。一般來說，新車使用10年后報廢，將其視為100分，15%作為殘值，其余85%按階段折舊。前三年每年折舊11% ，1 - 3年每年遞減裸車價格15%，4 - 7年每年遞減10%，8 - 10年每年遞減5%。行駛里程也不容小覷，一輛車最多行駛30萬公里報廢，采用54321法計算，每段6萬公里，價值依次為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。由此可見，行駛里程越多，車輛價值越低。

車輛車況涵蓋發動機、變速箱、底盤等多個關鍵部件的狀態。若這些部件狀況良好，沒有重大事故、水泡、火燒等問題，車輛的價格自然會相對較高。而車輛品牌和型號的影響力也很大，主流大品牌通常具有較高的保值率，特殊車型的保值情況則各有不同。比如一些限量版、經典款車型，可能會因為其獨特性而擁有較高的保值率。

市場供求關系同樣左右著二手車的報價。當某款車型市場需求大，而供應相對較少時，價格往往會上漲；反之，供大于求時，價格就會下降。同時，參考車型的歷史成交價格，也能更準確地把握當前的報價。

總之，二手車報價是一個復雜的過程，受到多種因素的綜合影響。在評估二手車價格時，需要全面、細致地考慮這些因素，才能得出相對合理準確的價格，無論是買家還是賣家，都應了解這些要點，以便在交易中做出明智的決策 。