比亞迪 e2 的動力性能較為出色，能夠滿足日常城市出行需求。該車搭載永磁同步電機，最大功率 70kW，最大扭矩 180Nm，百公里加速實測 10 秒出頭，中低速動力表現佳，提速感強烈，80km/h 后提速感有所減弱。它具備 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求。能量回收的拖拽感也不明顯。這樣的動力配置，無疑為用戶帶來舒適且暢快的駕駛體驗 。

在駕駛模式方面，ECO模式下，雖然動力響應相對較慢，但當你深踩油門時，仍能感受到強烈的加速感，這種設定在城市擁堵路況下，既能保證一定的動力輸出，又能有效節省電量，提升續航里程。而SPORT模式則截然不同，電門變得十分靈敏，輕輕踩下就能獲得快速的動力響應，超車過程干凈利落，能讓駕駛者體驗到激情澎湃的駕駛樂趣，在需要快速提速的場景中，比如在高速公路上并入主路時，SPORT模式就能發揮出它的優勢。

能量回收系統方面，比亞迪e2設置了“標準”和“較大”兩檔。無論是在哪一檔位，拖拽感都不明顯，駕駛員幾乎感覺不到車輛在回收能量時帶來的異樣，這對于習慣了傳統燃油車駕駛感受的用戶來說，非常容易適應，不會因為突兀的拖拽感而影響駕駛體驗。

該車還擁有標準續航和高續航兩個版本，續航里程分別達到305km和405km，這樣的續航表現，再結合其不錯的動力性能，無論是日常城市通勤，還是偶爾的周邊游，比亞迪e2都能輕松勝任。

總的來說，比亞迪e2在動力性能上做到了多方面的平衡。它既有著滿足日常出行的動力輸出，又通過不同駕駛模式為駕駛者帶來多樣的駕駛感受；在續航方面也有著不錯的表現，能量回收系統的設計也十分貼心。是一款在動力層面表現出色的車型。