本田小板凳是 1981 年推出的。1981 年，本田正式將這款名為 Motocompo 的輕便折疊摩托車帶到世人面前。它設計獨特，有著可折疊放平的彈出式座椅和車把，能夠輕松折疊放入本田 City 后備箱。其動力由風冷式 49cc 二沖程單缸發動機提供，雖然續航力有限，但短距離通勤已然足夠。本田小板凳在摩托車發展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

1981年的摩托車市場，風格多樣，但本田小板凳Motocompo以其創新的理念脫穎而出。它精準地抓住了城市出行中人們對于便捷性的需求，那種可以輕松收納進汽車后備箱的設計，簡直是為城市通勤量身打造。想象一下，在擁堵的城市道路上，當汽車無法快速前行時，拿出折疊的小板凳，展開后騎著它靈活穿梭于大街小巷，這是多么獨特且實用的出行方式。

到了1983年，本田小板凳的特色愈發鮮明。它以僅1.1米的車身長度，45公斤的重量，穩坐本田最小摩托車的寶座。風冷式兩沖程發動機賦予它2.5匹的最大馬力，最高時速可達100公里每小時。盡管和一些高性能摩托車相比，這樣的數據不算突出，但對于短距離的出行，它已經完全能夠勝任。

本田小板凳雖然在動力續航等方面并非頂尖，但它在創新設計上的成就，影響深遠。它開創了輕便折疊摩托車的先河，為后續摩托車的多元化發展提供了新思路。許多品牌在看到它的成功后，紛紛開始探索類似的創新設計，致力于為消費者帶來更便捷的出行體驗。

本田小板凳在1981年誕生，憑借獨特設計和實用功能，為城市出行帶來新選擇，在摩托車發展歷程中留下不可磨滅的印記，成為經典之作。