鄭州日產帕拉丁的越野性能非常出色。

首先，它采用非承載式車身，擁有出色的車身剛性，能應對復雜路況帶來的沖擊。

其接近角 32°、離去角 27°，最小離地間隙 215mm，最大涉水深度可達 700mm，通過性很強，能輕松跨越一般城市 SUV 無法通過的障礙。

動力方面，搭載 2.0T 發動機，最大功率 168 千瓦，峰值扭矩 360 牛·米，低扭動力充沛，在市區跟車、山路走走停停以及急加速超車時，動力表現都不錯。

匹配采埃孚 8AT 變速箱，換擋邏輯和速度出色，與發動機配合默契。

帕拉丁配備前后橋差速鎖和 7 種駕駛模式，包括運動、節能、雪地、沙地、泥地等，能滿足大多數的用車場景。此外，還有坦克掉頭功能，在狹窄路況下可輕松轉彎。

在四驅系統方面，采用電控分時四驅，扭矩分配靈活，還有分動中央鎖加持的專業分時四驅系統，越野脫困能力強。懸架采用前雙叉臂+后多連桿的組合，能有效過濾顛簸。

整車經過日產耐久驗證體系的全面驗證，品質有保障。

總之，鄭州日產帕拉丁在越野性能方面表現優秀，是一款值得信賴的硬派越野車型。