比亞迪的國產車技術有諸多獨特之處。

在插電混動與增程電動方面，其插電混動技術將內燃機和電動機完美結合，運行模式多樣，能適應不同工況和駕駛需求，解決純電續航和充電難題，降低油耗與排放，提升性能與舒適。增程式電動技術以電池為主，內燃機輔助，純電續航長，注重舒適靜音，電池壽命也較長。比亞迪在這兩個領域技術積累深厚，創新能力強，推出的車型受消費者認可。

在三大件上，發動機采用先進燃燒和渦輪增壓技術，燃油噴射精準，動力強油耗低。自主研發的變速箱換擋平順、響應快，保證動力傳遞精準。底盤調校平衡舒適與操控，懸掛系統先進，行駛穩定安全。

動力系統方面，比亞迪電動車的鋰鐵磷酸電池技術領先，具備高能量密度、長壽命和快充優勢。智能駕駛技術引入人工智能和傳感器，實現多種功能，提升安全性和舒適性。能源管理技術獨特，能量回收系統延長續航，還引入太陽能發電減少對傳統能源依賴。輕量化技術應用高強度鋼材和鋁合金，降低車重，提升能效和操控。

互聯網技術與汽車結合，提供智能化出行體驗，如大屏幕娛樂系統、智能語音助手和云服務等。

此外，比亞迪在新能源車充電技術上也有重大突破。2015 年就全球首創 800V 高電壓平臺，還推出升壓充電技術，讓高壓車型可用低壓電樁充電。面對稀缺的超充樁，又推出乘用車雙槍超充技術，如騰勢 N7 雙槍超充最大功率達 230W，15 分鐘能補充 350km 續航。在電池散熱和保溫上，首創復合直冷技術和全場景智能脈沖自加熱技術，保持電池低溫工況，提升極寒條件下充電效率。

比亞迪以多項技術創新，彰顯中國車企為用戶服務的決心，推動中國新能源車發展。