上汽大眾朗逸的維修成本不算低，但也并非高得離譜。

朗逸提供多種動力選擇，比如 1.5L 自然吸氣發動機和 1.4T 渦輪增壓發動機。1.5L 車型動力輸出相對較弱，但維護成本較低；1.4T 車型動力強勁，不過維護成本相對較高。

朗逸內飾設計偏向保守，材質以硬塑料為主，這可能不會直接影響維修成本，但影響整體質感。

懸掛系統調校偏向舒適性，處理顛簸路面時可能有彈跳感，若相關部件損壞維修，成本適中。

在科技配置上，朗逸配備基礎配置，但智能互聯和駕駛輔助系統相對不足。

從實際維修案例看，比如廣西桂林的一位車主，其 22 款朗逸 280TSI 舒適版，右前方眉輪刮蹭凹進去，4S 店修復約 1000 元兩個面；車漆被開門殺刮蹭，維修費 400 多元；補胎 30 元。一年車子受三道小傷，維修約 1500 多元，相對豪車動則大幾千的維修費，還算實惠。

總的來說，朗逸市場保有量大，配件不算貴，維修成本在一定程度上較為經濟，但部分車型和維修項目的費用也不可忽視。