在混動技術方面，本田和豐田都有出色表現，難以簡單斷定誰更出色。

豐田混動技術成熟，其THS混動系統通過行星齒輪來分配動力，發動機和電機同時工作。低速時發動機輔助，電機為主力；高速時電機輔助，發動機為主力，行駛過程順滑，在城市道路中動力足夠、省油。但缺點是電機功率不算大，高速時動力表現相對較弱，卡羅拉電機功率 53KW，凱美瑞電機 88KW，高速時發動機還得分能量給電機發電。

本田混動的 iMMD 混動系統則另辟蹊徑，低轉速可純電驅動，不怕堵車，消耗低。速度提升后，發動機高效率運轉給電機發電，電機動力充足，響應快。而且電機功率普遍較大，緊湊型轎車就有 96KW，中型車達 135KW，高速時發動機直接驅動，動力充沛。

豐田混動在行業內地位頗高，是混動領域的開創者，深受消費者信任。

本田混動開起來動力更強，更適合追求速度的車主。

如果您主要用于城市通勤，更看重省油，豐田混動可能更適合。若喜歡動力，經常跑高速，本田混動也許更合心意。總之，選擇取決于個人需求。