純電動客車的續航里程一般在 200 - 400 公里左右，但不同車型差異較大，部分中高端車型可超 500 公里甚至達 700 多公里。普通純電動客車基于常見技術與配置，續航大多在 200 公里以上。而像宇通 T7E 等中高端車型，憑借先進電池技術與優化設計，在不同工況下續航表現優異。此外，實際續航還受電池技術、車輛重量、行駛路況等多種因素影響 。

以宇通 T7E 為例，在滿載且開著空調這一較為耗電的情況下，新車的續航里程超過 260km，已經高于普通純電動客車的平均水平。若是在 40km/小時的等速行駛工況下，其能耗相對穩定，續航里程更是能達到 500km。宇通還有型號為 ZK6105BEVG58 的純電動客車，續航里程高達 720 公里，這一數據相當亮眼，極大地拓展了純電動客車的出行范圍。

比亞迪的新款 B19 純電動巴士續航里程可達 470 公里，全新一代純電動客車平臺續航高達 680 公里。這些成績的取得，都得益于品牌在電池技術上的不斷鉆研。配置 650V/480AH 電容型鋰離子電池組的客車，充滿電后可運行 280 至 320 公里，也為出行提供了較為可靠的保障。

實際行駛中，電池技術是影響續航的關鍵。先進的電池技術能存儲更多電量，減少能量損耗。車輛重量增加會讓電機能耗上升，縮短續航。復雜的行駛路況，比如頻繁啟停、上下坡，也會加大電量消耗。車載設備如空調的使用，同樣會影響續航里程。

總之，純電動客車續航里程跨度較大，從普通的 200 多公里到部分車型的 700 多公里都有。隨著電池技術進步、車輛設計優化等，未來純電動客車續航有望進一步提升，為人們的出行帶來更多便利與選擇 。