奔馳概念車在安全配置方面有眾多亮點。

首先是 PRE-SAFE 預防性安全車身結構，車門內的防撞鋼梁平時折疊，當側面雷達感應到碰撞不可避免時，氣體發生器能迅速充氣，讓防撞梁承受巨大沖擊力，節省體積和質量。

其次是制動氣囊，安裝在發動機底部，在判斷碰撞不可避免時自動彈出，能快速提升減速速度、防止車頭俯沖、抵消乘客前傾力，減少頸部損傷。

局部照明系統也很出色，遠光由 100 個 LED 發光元件組成，系統能自動關閉照亮對向車輛的 LED 燈，還能識別路邊行人并用閃爍光源提醒。

座椅側支架中的安全氣囊能在碰撞時將乘客推向車中心，減少傷害，還有座椅保護系統避免乘客間相互碰撞。安全帶氣囊的設計能減輕安全帶對乘客軀干和頸部的傷害。

主動安全方面，距離控制系統功能強大，即便前車停啟或轉彎，都能自動調節跟車。輔助制動系統分三個階段，能有效避免碰撞。盲點輔助系統在車輛變道時會施加制動力幫助回車道。車道保持系統依靠攝像頭識別車道線，糾正車輛行駛軌跡。車輛緊急制動時剎車燈會每秒閃爍五次，停車后自動開啟雙閃警示后車。

被動安全方面，E 級車前使用大量鋁合金材料，副車架、A、B 柱、車頂等位置用超高強度鋼，后部防撞梁用高強度鋼。在 64km/h 沖擊下，鋁合金保險杠能很好吸能緩沖，沖擊力能均勻分布在左右縱梁上。