蘭博基尼蝙蝠的操控性非常出色。

它的四驅(qū)系統(tǒng)能給駕駛者足夠的信心和路面感受，在彎道中表現(xiàn)優(yōu)異，不容易甩尾。

其動力強勁，搭載的自然吸氣式 V12 發(fā)動機經(jīng)過出色且略激進(jìn)的改良，動力超凡，640 馬力和 660 牛米的扭矩，使得加速迅猛且源源不斷。

變速箱方面，改進(jìn)型的高變速比齒輪箱和更耐用的后差速器以及新的后軸，配合電子控制的進(jìn)氣系統(tǒng)，根據(jù)外界空氣溫度和發(fā)動機對冷卻空氣的需求自動調(diào)節(jié)氣門開合程度，保證了最優(yōu)的空氣動力學(xué)性能和操控性。

蘭博基尼蝙蝠的懸掛系統(tǒng)和穩(wěn)定控制技術(shù)也相當(dāng)頂級，極大提升了行駛穩(wěn)定性。

盡管車身低矮，但其座椅包覆性好，能有效承托身體在高速過彎時的側(cè)傾。

不過，駕駛蘭博基尼蝙蝠也有一些需要適應(yīng)的地方，比如離合器踏板有點重，不能半吊離合，否則容易燒壞；油門反應(yīng)不太習(xí)慣，較難控制，怠速和低轉(zhuǎn)時溫和，上了高轉(zhuǎn)數(shù)后加速感強烈。

但總體來說，蘭博基尼蝙蝠是一輛超快但又比較容易駕駛的跑車。