汽車空氣濾芯的過濾原理多樣，包含機械過濾、靜電過濾、活性炭吸附等，不同類型的空氣濾清器原理也有所不同。具體來說，機械過濾通過纖維網格等阻擋顆粒物；靜電過濾利用帶電纖維吸引捕捉；活性炭則吸附氣體污染物。不同類型如干慣性式靠壓力差甩塵，濕慣性式讓塵土黏附油液，干、濕過濾式分別用紙質濾芯、浸油濾網過濾。這些原理旨在為汽車提供清潔空氣，保障發動機正常運行 。

在機械過濾中，纖維網格或毛細管就如同細密的篩子，當空氣從中穿過時，大小不同的顆粒物被逐一攔截。較大的顆粒無法通過網格的間隙，直接被阻擋在外；而一些較小的顆粒，也會因慣性碰撞或布朗擴散，附著在纖維表面，從而實現對空氣的初步凈化。

靜電過濾則像是一張無形的“電網”。帶電纖維材料帶有特殊電荷，當空氣中的顆粒物靠近時，就會被電荷的吸引力捕獲。這種過濾方式對于微小的顆粒有著極高的捕捉效率，能有效去除那些機械過濾難以處理的細小微粒，讓空氣更加純凈。

活性炭吸附，主要針對的是空氣中的氣體污染物。活性炭擁有巨大的比表面積和豐富的微孔結構，這些微孔就像一個個“小陷阱”，能夠將有害氣體分子吸附在其中。比如常見的甲醛、苯等污染物，都會被活性炭牢牢抓住，從而改善車內的空氣質量。

干慣性式空氣濾清器工作時，利用汽缸進氣吸力使濾清器內外產生壓力差，外部空氣高速涌入，大質量塵土在強大的離心力作用下，被甩至集塵杯，實現粗過濾。濕慣性式空氣濾清器讓空氣在濾清器內改變運動方向并旋轉，塵土因慣性黏附在油液里。干過濾式憑借紙質濾芯隔除或黏附灰塵；濕過濾式經油浴后，通過浸機油金屬濾網阻留細小塵粒。

總之，汽車空氣濾芯的多種過濾原理相互配合，從不同角度對空氣進行凈化處理。無論是攔截大小顆粒物，還是吸附有害氣體，都是為了給發動機提供清潔的空氣，保障汽車的正常運轉，延長發動機使用壽命，為車主帶來更健康、舒適的駕駛環境。