吉利星的操控性非常好。

它的方向盤指向性精準，沒有虛位，而且很輕，單手操作毫無壓力，駕駛新手也能輕松上手。

其搭載的 2.0TD 中置渦輪增壓發動機，最大功率 140KW，峰值扭矩 300Nm，最大馬力 190 匹，搭配 7 速濕式雙離合器變速箱，動力強勁，起步動力充沛，后段加速動力儲備充足。

在加速過程中，即使不關掉 ESP，強大的驅動力也能讓輪胎瞬間空轉。在 0 - 60km/h 階段，加速成績比思域還快。

在操控方面，星瑞的車輛動態極限高，能輕松完成 18 米等距繞樁和麋鹿測試，高速連續換向時車尾動態平穩，沒有一般前驅車車尾橫滑的情況。2800mm 的軸距讓星瑞在這種高速連續換向過程中獲得了十分平穩的車尾動態，不過在麋鹿測試時，車尾會略微跟不上車頭節奏，但對于長軸距的量產前驅車來說，這是較常見的情況。

其固特異 Eagle F1 輪胎抓地力出色，懸架抗拉伸能力不錯，車身姿態控制良好。

在轉向手感方面，日常駕駛時十分細膩，回正阻尼和隨速增益阻尼不突兀，但激烈駕駛時暴露出弊端，電子味較濃，難以感知前輪瞬間抓地力狀態。

不過，底盤操控基礎良好，懸架在面對中國特色減速帶時，吸震程度和處理速度表現出色，通過減速帶時非常舒服。

總的來說，吉利星瑞的操控性在同級別車型中表現出色，動力強，轉向精準，底盤扎實，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。