本田三輪摩托車的操控性有好有壞。

傳統(tǒng)的邊三輪摩托因結構問題，操控存在一些難點。比如動力通過偏向裝置提供，騎行時需常補償轉向防偏航，制動也不平衡，極限轉彎時側輪易騰空、車身易傾斜，這對騎手技術和心理素質(zhì)是考驗。

但本田在改進，開發(fā)電驅(qū)動邊三輪，通過增加傳感器和程序控制來解決。如側輪裝負載傳感器，數(shù)據(jù)傳至ECU控制單元，加速時增加邊輪驅(qū)動平衡，減速時邊輪制動，還能自動輔助轉彎。

本田金翼CSC三輪摩托車操控性能出色，有先進懸掛和穩(wěn)定底盤設計，雙橫臂獨立懸掛讓車輛行駛和轉彎更穩(wěn)定，電子助力轉向使駕駛輕松便捷。

此外，像本田不倒翁三輪摩托車針對轉向不易控制做了調(diào)整，不論怎么轉彎后輪都能貼地。

總之，本田三輪摩托車在操控性上不斷改進優(yōu)化，為用戶帶來更好的駕駛體驗。