從何小鵬微博能看出其對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的這些觀點(diǎn)：

中國(guó)目前在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域只是站上了世界前列，要在全球市場(chǎng)領(lǐng)先起碼還需 10 年。

他認(rèn)為要做到領(lǐng)先，不僅技術(shù)和產(chǎn)品要領(lǐng)先，在全球市場(chǎng)和商業(yè)上也要多贏。

小鵬汽車(chē)在智能化布局上有高見(jiàn)遠(yuǎn)識(shí)，比如 5 月初對(duì)部分車(chē)型標(biāo)配軟件包，為下半年推城市 NGP 功能做鋪設(shè)，能收集更多數(shù)據(jù)優(yōu)化智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓用戶(hù)免費(fèi)享受便利，提升銷(xiāo)量。

而且供應(yīng)鏈問(wèn)題得到上海有關(guān)部門(mén)重視，預(yù)計(jì) 5 月銷(xiāo)量會(huì)回升到萬(wàn)輛大關(guān)。

另外，何小鵬重視技術(shù)爭(zhēng)鳴，與余承東就 AEB 技術(shù)展開(kāi)討論，相信能讓用戶(hù)受益。小鵬汽車(chē)還會(huì)通過(guò) OTA 拓展 AEB 功能，努力引領(lǐng)智駕科技創(chuàng)新。