路虎 110 的操控感受整體不錯。

它的方向盤手感良好，轉向比合理，有一定的電子助力感但不明顯。

在城市道路中，操控較為靈活，能輕松應對各種路況。

但由于車尺寸較大，轉彎半徑也大，不過好在有 360 影像輔助，倒車停車不算太難。

在越野路況下，其底盤結構和懸掛系統表現出色。采用 D7x 單體式鋁合金車體打造，車身剛性強，懸掛可承受 7 噸沖擊力道。全地形反應控制系統能幫助駕駛者輕松克服惡劣地形與泥濘路況。

新衛士在搭載更優的底盤結構和懸掛設定后，路感反饋清晰，行路質感和乘適性出色，高速行駛穩定。

但在高速進出彎道時，因車重和懸掛軟調設定，會產生明顯車身側傾，需放慢速度入彎。

不過，對于追求越野性能的駕駛者來說，路虎 110 仍是不錯的選擇。