長安新款在安全性能方面進行了多維度改進。在車身結構上，像第二代 UNI-V 的“方舟籠”式車身、長安啟源 A07 的 16 橫 18 縱籠式框架結構，都能有效分散碰撞能量。安全配置方面，多款車型增加安全氣囊數量，還搭載先進的車身穩定控制系統與全景影像系統。智能系統領域，部分車型配備 L2 級智能駕駛輔助系統，能監測駕駛者狀態并輔助駕駛，全方位提升行車安全性。

在車身結構方面，第二代UNI-V的“方舟籠”式車身，通過獨特的設計在縱、橫兩向構建多個核心傳力閉環。當車輛遭遇碰撞時，這種結構能像精密的能量分流器，將碰撞能量高效分散和傳遞，從而在中保研碰撞測試里斬獲佳績。長安啟源A07運用的16橫18縱籠式框架結構同樣出色，整車高強度鋼占比達70%，其背后的EPA1平臺歷經超1000次仿真碰撞和100次實車碰撞打磨，能精準覆蓋9類典型碰撞場景，為車內人員筑牢安全屏障。

安全配置上，升級也十分顯著。長安啟源A07車內配備8個安全氣囊，長安啟源E07更是標配9個安全氣囊，為駕乘人員提供更全面的保護。第二代UNI-V搭載大陸第3代ESC車身穩定控制系統，如同一位敏銳的守護者，實時監測車輛狀態，一旦出現危險，能迅速做出響應。540°全景影像系統的配備，讓駕駛者對車輛周邊狀況一目了然，大大減少視覺盲區，降低事故風險。

智能系統方面，第三代CS75 PLUS冠軍版搭載的L2級智能駕駛輔助系統，其中自適應巡航可自動與前車保持安全距離，車道保持輔助能確保車輛始終行駛在正確車道內。長安啟源A07的500°全影像影像等功能，以及全系配備的駕駛者狀態監測系統，能及時察覺駕駛者的異常，給予提醒，防患于未然。

長安新款從車身結構、安全配置到智能系統，多管齊下提升安全性能，全方位保障駕乘人員的出行安全，為用戶帶來更安心的駕駛體驗。