電動四輪車廠要建立有效的銷售渠道，得這么干。

首先，走扁平化渠道策略。結(jié)合電商，搞網(wǎng)上直銷和“一對一”營銷，做好平臺搭建、推廣廣告和銷售管理這三件事。還能直接面對用戶搞零階渠道，比如產(chǎn)品品質(zhì)高或需要特殊信息的就直銷，企業(yè)想掌控促銷和終端就直銷，找不到合適中間商或其成本太高也直銷。

另外，搞“逆向渠道”策略，重視終端經(jīng)營，弱化一級經(jīng)銷商，加強二級經(jīng)銷商，決勝終端零售商。

其次，發(fā)揮傳統(tǒng)渠道優(yōu)勢并再造供應(yīng)鏈。選好中間商，找跟自己實力相當且有共同發(fā)展動力的。還要激勵中間商，理解他們的需求，正確用渠道權(quán)力，采取正面獎勵和制裁措施，同時控制好賒銷。此外，精心挑供應(yīng)商，通過各種方式與供應(yīng)商形成緊密關(guān)系，對業(yè)務(wù)流程和服務(wù)進行整合。

然后，建立有效的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，與合作伙伴建立長期可依賴的關(guān)系。客戶關(guān)系管理能改善企業(yè)與客戶關(guān)系，還能擴展市場和業(yè)務(wù)渠道，提高滿意度和贏利能力。同時，要和國外合作者搞“雙贏”戰(zhàn)略。

最后，以經(jīng)濟性標準選合適的渠道模式。直接渠道便于調(diào)研、反饋和服務(wù)，能控產(chǎn)品線和價格，利于維護聲譽和建品牌，但投入大、管理復雜。間接渠道適合財力人力物力有限的情況。可以搞渠道聯(lián)盟策略，共享資源，風險共擔、效益共享。也能搞渠道借用策略，但要注意差異化操作。還能考慮關(guān)聯(lián)渠道、與大企業(yè)共享渠道、復合渠道等。選渠道模式時，要考慮投入產(chǎn)出比和銷售目標能否實現(xiàn)。另外，要遵循低成本、有效性和彈性原則。低成本不是選成本最低的渠道，而是找“有效渠道成本”合理的渠道。有效性是明確各種渠道優(yōu)劣勢，保證渠道與產(chǎn)品適配，減少無法增值環(huán)節(jié)。彈性是設(shè)計渠道結(jié)構(gòu)時考慮發(fā)展因素，不局限于一種模式，保證主動權(quán)。