不同品牌電動汽車保養項目存在一定差異。

純電動車保養內容相對簡單且費用低。保養項目主要有易損件檢查，如雨刮、輪胎、剎車片、底盤零件、襯套等；油液類檢查，像冷卻液、剎車油、齒輪油等；關鍵的是電驅系統工作狀態檢測，特別是高壓電路，還有電池與電路管線有無破損、漏液。

有些品牌純電動車車輛狀態檢測費用僅 100 多元，易損件可在二級修理廠更換。

特斯拉質保年限基本車輛為 4 年或 8 萬公里，電池或驅動單元根據車輛不同為 8 年 24 萬/16 萬/19.2 萬公里，保養周期 1 年或每 20000 公里。

蔚來質保年限終身免費質保，保養周期每 2 萬公里。

理想整車質保 5 年或 10 萬公里，三電系統質保 8 年或 12 萬公里，最小保養間隔是 1 年或增程器工作 1 萬公里。

小鵬 G3 關鍵零部件 8 年或 15 萬公里，小鵬 P7 關鍵零部件 8 年或 16 萬公里，首年每 5000 公里/6 個月執行保養，第二年起每 10000 公里/12 個月保養。

威馬動力電池終身質保，電機、電控及關鍵零部件基礎保修為 8 年/15 萬公里，新車 3000 公里首保，此后每 1 萬公里保養一次。

哪吒整車 3 年或 12 萬公里，核心件 8 年或 15 萬公里，哪吒 U 3 個月/3000 公里首保，以后 1 萬公里保養一次，哪吒 V 1 萬公里保養一次。

比亞迪整車 6 年或 15 萬公里，電池組 8 年或 15 萬公里，首任車主享受三電終身質保，保養周期 1 年或者 1 萬公里。

售后網點方面，傳統品牌多自營，新勢力多為授權。造車新勢力大多依靠與傳統燃油汽車經銷商售后企業合作，如特斯拉在成都的扳噴維修服務基本由德奧汽車負責。但隨著新能源車市場壯大，新勢力們也在加速服務網絡布局。