大眾此次降價并非單純的長期策略或短期促銷，而是兩者兼具。從長期來看，新能源汽車興起、市場需求與消費者偏好改變，大眾為推出新車型、打造高性價比品牌形象、提升競爭力，會實施降價策略。從短期而言，市場競爭激烈、疫情影響購車需求、排放標準變更需清理庫存等因素，也促使大眾降價。綜合各種因素，大眾的降價是多方面考量的結果 。

從新車上市規律來看，約一個月左右常可能出現促銷優惠，這多屬于短期刺激市場的手段。像朗逸，在不同年份的五一假期、特定月份等都有優惠，這些優惠政策持續時間和幅度各有不同，顯然是針對特定時間段，刺激消費者購買，屬于短期促銷策略。而年底12月銷售旺季，市場競爭激烈，廠家此時推出優惠，也是為了在短期內獲取更多市場份額。

從市場大環境和品牌發展角度分析，新能源汽車崛起對大眾傳統燃油車市場沖擊不小。大眾為了給新車型騰出市場空間，提升整體品牌在消費者心中的性價比形象，會采取長期降價策略。例如寶來等車型，面對新能源技術進步帶來的競爭壓力，為保持競爭力或許就需要長期調整價格。

再看庫存因素，當庫存過多時，大眾會選擇短期降價來清理庫存。但如果庫存控制良好，那么降價就可能只是短期行為。像途觀系列，因國六排放標準實施要清理國五庫存而短期降價；又因新能源汽車崛起以及新車型途觀L上市，從長期考慮進行價格調整，提升性價比形象和品牌影響力。

總之，大眾此次降價策略是復雜且多元的。短期促銷能快速提升銷量，應對當下競爭；長期降價則著眼于品牌的長遠發展和市場地位鞏固。大眾通過綜合運用這兩種策略，力求在不斷變化的汽車市場中實現可持續發展，既滿足消費者對價格的期待，又保障自身的競爭力和盈利能力 。