新能源卡車的智能化駕駛功能發展迅速。

目前，國內上汽集團的 5G+L4 級智能重卡已取得顯著成果，如在上海洋山港完成大量運輸任務，實現了一拖四編隊自動駕駛等成熟操作。

同時，DeepWay 等新勢力品牌也在智能駕駛方面積極探索。

在技術方面，電驅系統趨向采用多電機和直驅技術提高傳動效率；制動能量回收系統普及以提升能效和續航；車聯網技術增強操作效率和安全性。

智能駕駛涵蓋從 L2 級輔助駕駛到 L4 級自動駕駛，L4 級別已能在復雜真實道路場景測試。

不同玩家表現各異。正向研發的領跑玩家如 DeepWay 深向已實現大批量交付，其車型在電驅、電池、熱管理等系統表現出色，具備 L2 輔助駕駛和 L4 級別測試驗證。零一汽車、海珀特等也有相應成果。傳統重卡企業如三一重卡、一汽解放、東風商用車、吉利商用車、宇通等也在智能駕駛配置上不斷進步。

未來，新能源卡車智能化駕駛功能將持續提升，編隊運輸等模式有望加快 L4 技術的商業化落地，為行業發展帶來更多可能。