紅旗 H5 的車重會對操控性能產生一定影響，但這種影響并非絕對負面。不同版本的紅旗 H5 車重有別，車重對操控的影響也各有不同。車重作為衡量汽車性能的關鍵指標，過重或過輕都有相應利弊。不過紅旗 H5 在設計上做了諸多考量，通過優化風阻、合理分配重量、匹配動力等，讓車重在影響操控性能的同時，也能確保行駛穩定性與操控性達到較好平衡。

先從紅旗 H5 的不同車重版本說起，2.0T 自動版重 1635kg ，1.5T HEV 版重 1745kg ，1.5T DCT 版重 1565kg 。相對較重的車身，在加速時確實需要發動機輸出更多的動力來推動，這會在一定程度上影響加速的靈敏性。但換個角度看，較重的車在高速行駛時，反而能帶來更好的穩定性，就像扎根在路面上，遇到橫風或者快速變道時，車身姿態的變化更小，給駕駛者更強的信心。

而較輕的車身，加速時會更加輕快，響應更及時。可如果車重過輕，車輛在行駛過程中可能就會顯得有些“飄”，特別是在高速行駛或者路況不佳時，穩定性和行駛質感就會受到影響。

紅旗 H5 的外觀設計十分獨特，通過優化風阻系數，在一定程度上彌補了車重帶來的不利影響。同時，合理的重量分配也是關鍵，它讓車輛在操控時能夠更加得心應手。并且，不同版本的發動機馬力和扭矩都與車身重量進行了匹配。大馬力發動機匹配稍重車身，小馬力發動機搭配較輕車身，使得動力輸出和車身負荷能夠協調，從而提供流暢的駕駛體驗。

總體而言，紅旗 H5 的車重雖然會影響操控性能，但通過一系列巧妙的設計與匹配，車輛在動力、穩定和操控之間尋得了良好的平衡，滿足了大多數消費者在日常駕駛和不同場景下的需求。