要提升越野電動車的通過性，可以從以下幾個方面入手。

首先，對底盤進行改裝，比如通過懸架和避震動手來提升底盤高度。對于前后橋全部采用整體橋的車型，比如牧馬人，升高 1、2 寸可調整轉動軸及整體橋連桿角度，升高 3 寸甚至更高則需更換更長的傳動軸、整體橋連桿擺臂，極端情況下還可能要切割擺臂連桿的連接基座。而前懸架采用獨立懸架的車型，升高底盤則需要更大的改動，包括更換長液壓桿、避震彈簧、副車架、連桿、擺臂和傳動軸等。另外，還可以更換門式橋來升高底盤，門式橋能讓半軸與車輪圓心不在一個平面上，從而提高底盤高度和通過角，增強通過性。不過獨立懸架改門式橋相對復雜且費用較高。

其次，更換前后保險杠，使用短小的競技杠，能提升車輛的接近角和離去角。

再者，改裝輪胎和輪轂。選用更寬、更適合越野的輪胎，比如馬牌 Cross Contact ATR 泥漿輪胎，配合合適的輪轂，如 20 寸 Klassik_B 輪轂，能加強輪胎抓地力。

此外，像猛士這樣的車型，針對純電越野的難題也有解決方案。比如推出純電版、增程版兩種動力版本，解決電機動力衰減問題。還有大容量電池和增程式動力來應對續航和補能問題。其 MATS 猛士越野全地形智能解決方案，支持多種越野駕駛模式和智能越野“AUTO”模式，能應對復雜路況。配備前后中三把鎖和空氣懸架系統，提升脫困能力和通過性。智能路面識別系統和可自動調節的空氣懸架系統保障底盤安全。東方鷹眼智能無人機系統、猛士智能安防系統和 L3 智能駕駛輔助系統提升越野安全性。

總之，通過這些方法能有效提升越野電動車的通過性。