五菱之光 6376 的動(dòng)力表現(xiàn)整體來說有一定特點(diǎn)。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有多種，比如 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 77kW，最大扭矩為 146Nm；還有 2.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為 96.5 馬力，最大扭矩輸出為 192 牛米。

在中低速時(shí)，因?yàn)榻?jīng)常滿載拉人拉貨，扭矩調(diào)得較高，所以起步或上坡動(dòng)力較足。

但高速行駛時(shí)動(dòng)力相對(duì)較弱，比如跑到 120 公里/小時(shí)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都超過 4000 轉(zhuǎn)/分。這是因?yàn)闆Q定時(shí)速 120 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的是變速箱減速比，而非動(dòng)力。

五菱之光 6376 的變速箱減速比普遍較大，所以相同車速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩相對(duì)較小，比如不到 100 牛·米，所以最高檔位減速比就不能太小，不然帶不動(dòng)。

另外，五菱之光 6376 采用后輪驅(qū)動(dòng)，在負(fù)載較重時(shí)能保證動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，也讓車輛在上坡時(shí)更舒適。

同時(shí)，貨車通常具有前/中安裝后輪驅(qū)動(dòng)，牽引力大，與地面接觸面大，摩擦力強(qiáng)，依靠超高的傳動(dòng)比，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力處于劣勢時(shí)，能為從動(dòng)輪獲得更大的扭矩。為了適應(yīng)低速負(fù)載環(huán)境，貨車制造商對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。