青島一汽解放的技術創新點有很多。

比如在總裝配二車間，重達一噸的輕卡底盤在視覺引導下能輕松翻轉，效率大幅提升，準確度接近 100%。

后橋 U 型螺栓擰緊只需一名工人操作設備即可自動擰緊，未來還能實現無人化作業，準確率預計超 99%。

總裝配車間搭建了數據透明的數字化車間，以加注工序為例，實現了自動加注和參數自動存儲，避免人工導致的質量波動。

車間結合產品特點和制造工藝進行產線分段設計，融合多個人機交互工序，提升效率還減少用工需求。

此外還有立體化的駕駛室存儲庫，節省空間還能優化生產排程。

在各個車間，智能化技術應用廣泛，像沖壓車間的智能化計劃排產系統、焊裝車間的智能化沖壓件立體庫、涂裝車間的智能化標定加料系統和雙立體庫等。

而且，一汽解放還重點開展 MOM、APS 等信息化系統建設，培養開發團隊促進數智化轉型。

在新能源商用車開發方面，搭建了純電、燃電、混動等多條技術路線，并使用針對性控制和檢測工藝保障產品安全可靠。

另外，一汽解放青島商用車研究院在燃油車系列車型開發中，推出新一代高端重卡“鷹途”，在多項首創技術加持下，百公里油耗降低，節省燃料成本。

新能源系列車型構筑完整產品矩陣，優勢明顯，去年銷售成績不錯。

在智能車開發領域，突破關鍵技術，打造專屬產品平臺，首款 L3 級牽引樣車預計今年 10 月下線。

研究院還圍繞五大關鍵核心技術創新，加碼打造多平臺研發體系。

今年，一汽解放（青島）商用車開發院揭牌，借助青島優勢資源打造國家級孵化平臺，新建研發大樓及車間，擁有高精尖設備和核心技術，成為一汽解放“四國九地”研發布局的重要支點。