皮卡強制報廢的年限規定如下：

一般情況下，皮卡在我國歸屬于輕型貨車管理，強制報廢年限通常為15年或者行駛里程達到60萬公里，達到其中任何一個條件，車輛就需強制報廢。

比如，一輛皮卡使用了15年，哪怕車況較好也得報廢；若行駛里程達60萬公里，同樣要強制報廢。

部分地區政策有所放寬，逐步開放了皮卡取消15年報廢的規定，但仍需執行行駛里程達到60萬公里報廢的要求。

若皮卡整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車，報廢年限變為30年。像長安獵手遠行版、江鈴大道全能者、福特游騎俠等皮卡，辦理“小專手續”可享受30年報廢政策。不過要注意，不同地區對于“小專手續”皮卡車的管理和認定標準可能不同，購買前要提前了解當地政策。

設定皮卡報廢年限，一是因為車輛屬性和使用特點，皮卡主要用于載貨運輸，長期使用部件磨損老化快，影響安全性和性能。二是技術發展和環保要求，老舊皮卡可能無法滿足新的技術和環保標準。三是經濟成本和維修難度，使用時間長維修成本高，零部件獲取難，車輛價值大幅下降，不經濟劃算。

家用皮卡沒有報廢年限，但執行60萬公里報廢規定，新皮卡6年免檢，前6年內每兩年到車管所“蓋一次章”，7-15年內每年一檢，15年后半年一檢，年檢不達標或超60萬公里需報廢。

皮卡車整改為專項作業車報廢年限為30年，申辦流程為：新車落戶前辦理各類保險，繳納汽車購置稅等并填寫申請表；做好專用車相關檢查，注冊后正常使用。專用車按結構分有箱式、罐式、自卸式等，按從事行業分有灑水車、垃圾車等。

目前多地已發文取消二手車限遷政策，柴油皮卡車報廢最高補貼可達4萬元/輛，部分地區仍執行國三車報廢補貼標準，有條件的地方對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主給予適當補助。

全國各地基本已完成皮卡解禁，合法裝載運輸鮮活農產品車輛可免收高速通行費。