艾瑞澤 M7 的操控性能較為出色。它由轎車改造而來，駕駛感受偏向轎車，視野開闊，轉向力度適中，離合和檔位操作易上手。底盤厚重，支撐感好，高速行駛穩定，轉彎車身傾斜不明顯。其搭載不同規格發動機，動力充足，加速優秀。電子助力方向盤精準輕盈，懸掛系統提升了操控與舒適性，還配備四驅系統，通過性良好，整體能給駕駛者帶來流暢的操控體驗。

在動力系統方面，艾瑞澤 M7 提供了多樣選擇，以滿足不同駕駛者的需求。1.8 升自然吸氣發動機能爆發出 132 馬力以及 170 牛米的扭矩，在日常駕駛中，動力輸出平穩且充沛，無論是城市道路的起步，還是超車動作，都能輕松應對。而 2.0 升自然吸氣發動機更是擁有 139 馬力，最大扭矩可達 182 牛米，帶來更為強勁的動力感受，在高速行駛時，后勁十足。

同時，該車配備的電子助力方向盤可謂一大亮點。其轉向精準輕盈，無論是在低速行駛時，如在狹窄的小巷掉頭，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，就能輕松完成操作；還是在高速行駛過程中，方向盤又能提供沉穩的手感，讓駕駛者操控起來信心十足。

懸掛系統也為艾瑞澤 M7 的操控增色不少。前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合，不僅提升了車輛的操控性，在面對路面顛簸時，還能有效過濾震動，為車內乘客提供舒適的駕乘環境。四驅系統的配備，則進一步增強了車輛的通過性，即使遇到一些路況不佳的地段，也能從容應對。

總的來說，艾瑞澤 M7 在操控性能上可圈可點。動力的多樣選擇、精準輕盈的方向盤、出色的懸掛系統以及良好的通過性，讓它無論是在城市通勤，還是戶外出行，都能憑借出色的操控性能，給駕駛者帶來便利與樂趣 ，是一款值得考慮的車型。