小電動四輪車的保養(yǎng)成本不算高。

保養(yǎng)周期一般為 2 萬公里或一年，一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概 500 元，包含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。

輪胎、剎車片、空調(diào)濾芯、雨刮器等易損件一年大概 2000 元。

電費(fèi)方面，按一度電 0.6 元、跑五公里算，一年 2 萬公里電費(fèi) 1200 元，平均每月 100 元。

相比燃油車，每一萬公里一保養(yǎng)，一年保養(yǎng)兩次，小保養(yǎng) 800 元，大保養(yǎng) 3000 元，加上全年油費(fèi) 16000 元，一年超 3 萬元。

電動車沒有發(fā)動機(jī)、變速箱，不用換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車片也不常換。

但雨刷器、冷卻液等耗損零件與燃油車一樣需定期更換。

雖然有些低價(jià)四輪電動車質(zhì)量參差不齊，零部件互換性差，售后不完善，維修成本可能高，但在保修期內(nèi)，廠家會承擔(dān)部分費(fèi)用。

另外，電動車輪胎要求高，多為高端品牌，更換成本大，不過合理保養(yǎng)電瓶能降低后期維護(hù)費(fèi)用。

保養(yǎng)時(shí)要檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車輪胎、底盤等。

隨著電池技術(shù)革新，動力電池價(jià)格下降，換電池成本會更低。