本田踏板車(chē)在市場(chǎng)上的占有率較為可觀。

從國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，踏板車(chē)市場(chǎng)份額占國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)的 80%左右，本田踏板車(chē)的表現(xiàn)不俗。今年五羊本田大規(guī)模換裝 ESP 發(fā)動(dòng)機(jī)，明年新大洲本田也將大規(guī)模換裝，且價(jià)格不會(huì)貴太多。未來(lái)，本田應(yīng)對(duì)國(guó) V 排放將通過(guò)升級(jí) ESP 發(fā)動(dòng)機(jī)、加大 150 排量車(chē)型投放等措施爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

在印度市場(chǎng)，本田 Activa 更是常年銷(xiāo)量冠軍，月銷(xiāo)超 20 萬(wàn)輛，占有 57%的市場(chǎng)份額。其成功在于價(jià)格實(shí)惠、燃油效率高、自動(dòng)變速器可靠易用、維護(hù)成本低、設(shè)計(jì)緊湊適合擁擠交通、騎行姿勢(shì)舒適且儲(chǔ)物空間實(shí)用、品牌受信任以及經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)龐大等。

在國(guó)內(nèi)關(guān)注度最高的 10 臺(tái)踏板中，本田居然占了一半。比如本田 LEAD125 是信仰之車(chē)，價(jià)格有下降空間；五羊本田 NX125 降價(jià)后人氣和關(guān)注度提升；本田 PCX160 是全球車(chē)型，銷(xiāo)量口碑佳；本田佛沙 350 雖有不足但豪華感營(yíng)造到位；新大洲本田 NS125LA 價(jià)格堅(jiān)挺但因外形受消費(fèi)者青睞。

此外，Honda 還將全球車(chē)款 LEAD 引入國(guó)內(nèi)，在高端踏板市場(chǎng)占得先機(jī)，其配置頂配，空間表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能耗平衡，能滿(mǎn)足對(duì)出行有更高追求的車(chē)友。