比亞迪主要生產(chǎn)地區(qū)各具特色。深圳作為總部和最大生產(chǎn)基地，集研發(fā)與制造于一體，現(xiàn)代化生產(chǎn)線與高效流程并存，生產(chǎn)暢銷車型；西安是西北重要據(jù)點，兼顧燃油車與新能源車生產(chǎn)，推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟；長沙秉持綠色理念，專注電動巴士及部分乘用車；重慶憑借地理優(yōu)勢，以SUV和新能源車為主。此外，其在全球多地布局，持續(xù)優(yōu)化工廠布局，推動品牌發(fā)展。

除了上述幾個主要生產(chǎn)地區(qū)，長豐原本經(jīng)濟相對落后，但憑借當(dāng)?shù)卣畯姶蟮恼猩棠芰蛢?yōu)質(zhì)服務(wù)，成功吸引比亞迪最大基地入駐，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入強大動力。合肥在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上布局良好，與比亞迪的合作相得益彰，進一步推動了新能源產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)氐呐畈l(fā)展。

比亞迪在國內(nèi)的鄭州、濟南、撫州、襄陽等城市也設(shè)有生產(chǎn)基地。這些城市充分利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，與比亞迪緊密合作，實現(xiàn)互利共贏。各地的生產(chǎn)基地規(guī)模和設(shè)施都具備現(xiàn)代化特點，擁有先進的生產(chǎn)線和設(shè)備，以及完善的物流系統(tǒng)，不僅負責(zé)汽車制造，還涵蓋新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，生產(chǎn)出多種新能源車型。

在全球范圍內(nèi)，比亞迪在多個國家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)基地，像美國、巴西、歐洲等地都有其工廠的身影。不同地區(qū)的生產(chǎn)基地雖存在生產(chǎn)質(zhì)量和管理水平的差異，但憑借良好的全球質(zhì)量控制體系，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。其電動汽車產(chǎn)品在安全性、續(xù)航里程、智能化等方面表現(xiàn)突出，遠銷全球各地，獲得廣泛認可。

比亞迪的生產(chǎn)地區(qū)布局廣泛且各有特點，國內(nèi)各地區(qū)發(fā)揮自身優(yōu)勢與比亞迪攜手共進，全球布局也讓品牌走向世界。這種多元化的布局不僅推動了各地經(jīng)濟發(fā)展，也助力比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域不斷前行，持續(xù)提升品牌影響力。