AION Y Plus 的操控性整體不錯(cuò)。

其電門靈敏，駕駛平順性較好，方向盤可調(diào)節(jié)功能方便實(shí)用，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，底盤穩(wěn)定性佳，在高速行駛或彎道駕駛時(shí)車身能保持穩(wěn)定，駕駛者可輕松掌控車輛動(dòng)作。

不過，它也存在一些不足，比如剎車較軟，車身減震效果差，部分車主認(rèn)為車身穩(wěn)定性不夠好，車速過高時(shí)有點(diǎn)“飄”。

升級后的 Y Plus 采用懷擋，操控性大大增強(qiáng)，尤其在停車入庫時(shí)方便，手不用離開方向盤就能換擋，眼睛也不用斜視檔位，避免誤操作，更顯高大上。

考慮到其售價(jià)，Aion Y Plus 的操控表現(xiàn)還是對得起這個(gè)價(jià)格的。

對于十幾萬的車，不能有過高的指向性要求，它的方向盤圈數(shù)和轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)也還湊合。

總之，Aion Y Plus 的操控性有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但綜合來看是能夠滿足大多數(shù)用戶需求的。