常州比亞迪的研發投入在行業內處于非常高的水平。

比亞迪作為全球領先的新能源汽車企業，2024 年上半年研發費用暴漲至 201.77 億元，同比增長 42%，平均每日投入超 1 億元。

這個研發投入不僅高于同期凈利潤約 66 億元，在主流上市車企中，幾乎等于營收排名前五的另外四家車企研發費用之和，比一些車企甚至高出近五倍。

與特斯拉相比，上半年比亞迪的研發投入也更高。在 A 股超 5300 家上市公司中，比亞迪研發費用排名第一，成為 A 股“研發之王”。

從長期來看，過去的 14 年里，比亞迪有 13 年研發投入高于當年的凈利潤，累計研發投入已近 1500 億元。

如此巨大且持續的研發投入，使比亞迪獲得了長足的進展。全球范圍內申請的專利總數已超過 4.8 萬項，其中授權專利超過 3 萬項。

擁有超 10 萬名研發工程師，不斷推出諸如刀片電池、DM-i 超級混動、“易四方”、云輦等多項顛覆性技術，持續完善品牌矩陣，形成多品牌梯度布局，覆蓋所有細分市場。

在智能化領域也成果顯著，打造了 DiLink 智能網聯系統和 DiPilot 智能駕駛輔助系統，還推出了“天神之眼”高階智駕輔助系統等。

比亞迪的研發投入已形成良性循環，為其在技術創新和產品開發上保持行業領先的競爭力奠定了堅實基礎。