高速救援收費是有上限的。不同地區對高速救援收費上限有著各自的規定，像貴州省收費標準最低400元/車·次，最高1400元/車·次；湖北省事故車輛清障施救作業費最高800元，吊車作業費最高8000元；山西省拖車服務基價最低350元/車·次，最高850元/車·次等。這些上限規定旨在保障車主權益，規范救援單位收費行為，助力營造公平合理的救援收費環境 。

以山西省為例，拖車服務在10公里以內按基價收取，基價根據不同情況分六檔，最低350元/車·次，最高850元/車·次。而10公里以外，則每公里加收一定費用，最低10元/公里，最高35元/公里。吊車服務按次計費，同樣分六檔，最低800元/車·次，最高2600元/車·次 。這種細致的劃分，充分考慮了不同車型、不同作業情況的成本差異，既保障了救援服務的合理利潤，又限制了過高收費。

在廣東省，高速公路救援服務里的拖車、吊車服務收費實行政府指導價（上限價）管理。拖車里程按被拖車輛起拖點至停放點距離計算，收費包含基價和10公里以外加收兩部分。吊車服務涵蓋了從事故或故障現場將車輛（含車載貨物）吊運至拖車以及從拖車吊運至卸載場地的整個過程的總費用（不含拖車費）。車主若想了解具體收費標準，可向省發改部門查閱相關通知。

高速救援收費上限的設定，是對車主權益的有力保護，讓車主在遭遇突發狀況時，不必為高額的救援費用而憂心忡忡。同時，這也為救援服務行業劃定了規范的收費邊界，促使行業健康有序發展，從而為廣大車主提供更優質、合理的高速救援服務。