進(jìn)口寶馬3系的動力系統(tǒng)可靠性強(qiáng)嗎

進(jìn)口寶馬 3 系的動力系統(tǒng)可靠性挺強(qiáng)的。

寶馬 3 系發(fā)動機(jī)型號多樣,比如 B48B20C,動力強(qiáng)勁,起步快,0 渦輪增壓發(fā)動機(jī)爆發(fā)力強(qiáng),高速運行平穩(wěn)。

N46B20 發(fā)動機(jī)耐用性不錯,寶馬自主研發(fā)的這款 0 升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)被搭載在第五代寶馬 3 系上。

B48 也是寶馬旗下的明星機(jī)頭,采用了連續(xù)可變氣門升程、進(jìn)排氣門可變正時等系統(tǒng),駕駛平順性極高。

而且,寶馬還優(yōu)化了 B48 的散熱系統(tǒng),提升了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性,并改善了噪音表現(xiàn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,0T 發(fā)動機(jī)的綜合油耗為 0 升/100 公里,0T 發(fā)動機(jī)的綜合油耗為 9 升/100 公里,雖然 0T 發(fā)動機(jī)油耗略高,但相對于強(qiáng)大的動力表現(xiàn),這樣的油耗不錯。

另外,寶馬 3 系裝備的新一代四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力系統(tǒng)強(qiáng)勁,能輸出高達(dá) 190 千瓦的功率,最大扭距達(dá) 400 牛米,最高時速可達(dá) 250km/h,可在 5.9 秒內(nèi)完成 0 至 100km/h 的加速,與八速手自一體自動變速箱組成黃金動力組合,全面提升了動力水平。

總之,進(jìn)口寶馬 3 系的動力系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)出色,可靠性有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

私人救援車輛并非一概免高速費,需根據(jù)是否執(zhí)行緊急任務(wù)及是否符合政策規(guī)定來判定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》與《收費公路管理條例》,執(zhí)行緊急搶險救災(zāi)任務(wù)且經(jīng)官方批準(zhǔn)的救援車輛可免交通行費,非執(zhí)行任務(wù)時則需按車型、距離等標(biāo)準(zhǔn)繳費。社會應(yīng)
42米救援車的適用場景覆蓋道路應(yīng)急清障與特種災(zāi)害救援兩大核心領(lǐng)域,能針對不同場景的救援需求提供精準(zhǔn)支持。 作為應(yīng)急救援體系的重要組成部分,42米救援車憑借多樣的車型配置與功能設(shè)計,在城市交通與特種災(zāi)害場景中均能發(fā)揮關(guān)鍵作用。在交通救援
道路救援價格目錄的更新頻率并無固定標(biāo)準(zhǔn),而是隨市場動態(tài)與產(chǎn)品迭代靈活調(diào)整。這一頻率主要受品牌競爭策略、功能配置升級及市場供需變化等多重因素影響:不同品牌為優(yōu)化市場競爭力會適時調(diào)整定價策略,車輛功能與配置的升級(如新增智能監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)模塊)
問界M7六座車型的智能配置亮點主要體現(xiàn)在華為高階智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙多屏交互、六座空間智能優(yōu)化三大維度,兼顧駕駛安全、乘坐舒適與場景化體驗。 作為鴻蒙智行旗下車型,其智能駕駛硬件堪稱“滿配”:搭載2個華為激光雷達(dá)(192線+固態(tài))、11
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家