比亞迪官方在新能源技術方面有諸多重大突破。

在電池方面，刀片電池技術成功研發與應用，提高了安全性和續航能力，降低了成本。

超級混動技術 DMI 將內燃機與電動機結合，實現燃油經濟性與環保性的完美融合。

第五代 DM 混動技術，發動機熱效率達到 46.06%，虧電油耗低至百公里 2.9 升，續航里程最高可達 2500 公里，解決了里程焦慮問題。

在充電技術上，比亞迪實現了從 0 到 1 的突破。全球首創 800V 高電壓平臺和升壓充電技術，搭載在秦 EV、唐 DM 等車型上，超前行業 2 - 3 代。

首創乘用車雙槍超充技術，讓公共快充樁秒變超充樁，如騰勢 N7 雙槍超充最大功率可達 230kW，15 分鐘充電 350 公里。還首創復合直冷技術，保證充電速度和穩定性，電池冷卻面積提升 100%，換熱能力提升 85%以上。另外，首創全場景智能脈沖自加熱技術，在-30℃極寒條件下，讓電池加熱速率提升 230%，滿充時間降低 30%，解決北方冬季充電效率低的問題。

比亞迪這些技術突破，為用戶帶來更好體驗，推動新能源汽車發展。