本田的新能源車型發展勢頭良好。

在電動汽車領域，本田投資力度大增，計劃逐步減少燃油車生產銷售，擴大新能源車業務規模。到 2030 年純電動車和燃料電池車銷量份額達 40%，2035 年達 80%，2040 年實現 100%。

本田發布全新純電動車品牌“e:N”，推出多款車型，采用三合一電驅，配備大容量、高密度電池，實現超長續航，智能系統“e:N OS”能做到車輛主動智能。在設計上有未來感和科技感。

東風本田在武漢經開區投產了全球首個新一代新能源工廠，廣汽本田也積極擁抱新能源，明確 2027 年停產純燃油車，展出多款電氣化車型，將推出多款純電車型，實現全部車型電動化。

在智能化方面，不斷升級技術，Honda CONNECT 4.0 和 Honda SENSING 360 等科技日益成熟。

本田的混動技術成熟可靠，第四代 i-MMD 插混系統解決了傳統插混和增程車型的問題，在虧電狀態下能保證穩定高性能和低油耗，在高溫寒冷環境下表現出色，雅閣插混與皓影插混雙車續航成績出色。

不過，本田新能源車業務也面臨一些挑戰，如廣汽本田新能源車銷量下滑，部分車型配置、性能和價格存在不足，品牌差異化不明顯等。未來，本田若想在新能源車領域成功轉型，需提升產品力，在技術、配置、價格等方面增強競爭力，做好品牌差異化，滿足消費者需求。