廣汽 Aion LX 的續航能力表現出色。

官方公布其綜合續航里程可達 650KM，這一數據基本上跟燃油車相差無幾。

目前，廣汽埃安 AION LX 是我國工信部唯一認證的續航里程超 1000KM 的車型，其搭載了 144.4kWh 的鎳鈷錳三元鋰電池組，電池系統能量密度為 205Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為 15.8kWh/100km。

在最嚴格的標準下，即便續航有折損，打個七折也還有 700KM 左右，足以秒殺市面上的大部分車型。

早在 7 月份，搭載海綿硅負極片電池技術的 Aion LX 在海南三亞進行夏標測試，在高溫高濕環境下實測綜合續航里程高達 904km。就算在寒冷冬天受低溫影響打 6 折，也能保持 600km 以上的續航里程，足夠日常出行。

除了標配和頂配車型外，中間那兩款車型都是走的“性能范兒”，換成了前后雙電機，最大續航里程都是 600km。

傳動系統配備電動車單速變速箱，最大續航里程為 503-650km。

電池組采用寧德時代最新一代高性能電池，能量密度達到 180Wh/kg，提高了續航能力。

與同級別車型相比，Aion LX 的電池組密度較高，減小了體積，同時保證了在任何環境下工作的能力。

不過大容量電池可能會帶來充電速度變慢的問題，但廣汽埃安也在積極解決，比如投入推動自研電池生產線建設，其超倍速快充電池技術的 480kW 超充樁可實現“充電 5 分鐘可補充 207km 續航”，并計劃在全國范圍快速布局建設品牌超充站。

對于消費者來說，Aion LX 的續航里程大大緩解了出行焦慮。