13款奧迪A6L保養不當導致的油耗升高幅度并不固定，會因具體保養問題而有所不同。保養涵蓋多個方面，像輪胎氣壓不足，會使輪胎與地面摩擦力增大，車輛需更多能量前行，油耗上升；機油問題，如機油加多、粘度不對等，也會影響發動機工況，致使油耗增加。這些不同的保養不當情況對油耗的影響程度有別，所以很難給出具體升高數值 。

以輪胎氣壓不足為例，當輪胎氣壓低于標準值一定程度后，輪胎與地面的接觸面積明顯增大，行駛阻力大幅提升。假設正常氣壓下車輛行駛較為輕松，而氣壓不足時，車輛就仿佛拖著沉重的負擔前行。原本在市區綜合路況下，正常保養時油耗可能處于11至13升/百公里的區間，若輪胎氣壓不足，油耗可能會升高1 - 2升/百公里。這是因為車輛要克服更大的摩擦力，發動機需要輸出更多的動力，從而消耗更多的燃油。

再看機油方面，如果機油添加過多，發動機內部的運轉部件在油液中受到的阻力會增大，就如同在黏稠的液體中攪動一般，發動機需要消耗額外的能量來維持運轉，油耗自然會上升。若機油的粘度選擇不合適，太黏或太稀都無法讓發動機達到最佳的工作狀態。太黏的機油流動性差，增加了發動機各部件間的摩擦阻力；太稀的機油則無法提供足夠的潤滑和密封效果。這種情況下，相較于正常保養使用合適機油時，油耗可能升高0.5 - 1.5升/百公里。

還有空氣濾清器未及時更換，會導致進入發動機的空氣量減少，使燃油不能充分燃燒，降低了發動機的燃燒效率，進而造成油耗升高。通常來說，這種保養不當可能會讓油耗在原有基礎上升高0.5 - 1升/百公里。

此外，車輛部件故障如節氣門過臟、發動機內部積碳嚴重以及點火系統故障等，都會對油耗產生較大影響。節氣門過臟會影響空氣的進入量和混合氣體的比例，積碳會占據燃燒室空間，影響燃燒效果，點火系統故障可能導致點火不及時或不完全，這些情況都可能使油耗升高1 - 3升/百公里不等。

綜上所述，13款奧迪A6L保養不當會使油耗有不同程度的升高。從各方面保養不當情況來看，油耗升高幅度大致在0.5 - 3升/百公里之間，但這只是一個大致范圍，實際升高幅度要根據具體的保養問題嚴重程度而定。所以，為了保持車輛良好的燃油經濟性，按時、正確地保養車輛是十分必要的。