奧迪 A6 45TFSI 的發動機缸數為 4 個，采用的是直列 4 缸發動機。這款 2.0T 直列四缸渦輪發動機，最大輸出功率可達 165 千瓦，最大扭矩為 350 牛米。不同驅動版本的破百時間有所差異，且 45 TFSI 配備 12 伏輕混系統，可回收能量以提供額外動力、節省燃油。在動力配置方面，該車型展現出獨特的性能與節能優勢 。

具體來看，在驅動性能上，前置前驅版本的奧迪 A6 45TFSI 破百時間為 7.9 秒，而全輪驅動版本憑借更出色的動力分配與抓地力，破百時間僅需 7.5 秒，能為駕駛者帶來更為迅猛的加速體驗。這種不同驅動版本的性能差異，滿足了不同消費者對于動力和駕駛感受的多樣需求。

其搭載的 12 伏輕混系統更是一大亮點。在日常駕駛過程中，當車輛處于剎車或滑行狀態時，該系統便開始發揮作用，悄無聲息地將原本會被浪費的能量進行回收存儲。待車輛再次需要動力輸出時，這些存儲的能量就能轉化為額外的動力，輔助發動機工作。不僅讓車輛的動力輸出更為順暢，還在一定程度上降低了燃油消耗，提升了燃油經濟性。

而全系標配的 7 擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能與發動機完美匹配，進一步優化了動力傳輸效率，無論是在城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能讓駕駛者感受到流暢的動力銜接。

總之，奧迪 A6 45TFSI 的直列 4 缸發動機結合其獨特的輕混系統和變速箱配置，在動力性能與節能降耗之間找到了平衡，為用戶帶來了兼具高效動力與經濟環保的出行選擇。