自修復輪胎扎了多次一般還能發揮作用。

因為自修復輪胎的內壁有一層特殊膠料涂層，富含 50%以上的天然橡膠，形成 3 - 5 毫米的保護涂層，當釘子扎入輪胎時，這層膠料會緊緊抱住扎入物體防止漏氣，釘子拔出時，穿孔會被瞬間填充，能有效解決泄氣和慢漏現象。

專業人士表示，即使同一位置多次被釘子扎到，也不影響其自動修復功能。只要扎入的釘子直徑小于 6 毫米，輪胎就能自行永久修復。

不過，使用自修復輪胎也有一些需要注意的地方。自修復輪胎會比普通輪胎重 1.2 公斤左右，但出廠前已做好動平衡，無需擔心。其操控性能、靜音性能以及耐磨性能等均與普通輪胎一致。

自修復輪胎的優點不少，比如方便快捷，無需更換輪胎和工具，1 分鐘就能完成修復。有些補胎液還有滅火功能，緊急時能當滅火器用。補胎液在輪胎內殘留，短時間內再次扎胎能繼續補胎，避免多次扎胎換胎。

但它也有缺點，會對車輪動平衡產生一定影響，使用后要及時清洗補胎液并更換氣門芯，否則影響下次使用效果。而且只能修補細小穿孔和劃傷，超過 6 毫米的穿孔、大面積劃傷和胎壁穿孔無法修補。

如果自修復輪胎扎了，要盡快停車，找到被扎位置，將車移至安全區域，用千斤頂取下輪胎，檢查損傷情況。如果是小扎孔，可用自修復劑，嚴重的話建議直接換新胎。沒自修復劑或無法解決，就用備胎或打救援電話。輪胎扎多次或磨損嚴重，建議換新胎，行車前要常檢查輪胎有無問題。