深圳地下車庫充電樁的安裝有不少安全規范要求。

首先，安裝的墻面、支架要符合承重標準，充電樁得可靠固定，且應垂直于水平面，偏離垂直位置任一方向的誤差不宜大于 5°，安裝高度便于操作，人機界面操作區域水平中心線距地面應為 1.4m，地庫內落地安裝的要有安裝基座，基座要大于充電樁外輪廓尺寸，高度高于樓地面 1000mm。

其次，安裝于車位側邊墻體時，側邊墻體與車位寬度應≥500mm，安裝位置宜在車頭或車尾，不影響車門開啟，安裝于車位尾部墻體時，車位宜貼墻體布置，居中安裝。車位四周無土建安裝構件時，可采用吊裝式布置在車位尾部，標準柱跨安裝方式根據車位情況組合設置。

再者，要明確配電箱位置，確認電源線走線距離，測試地下車庫信號是否穩定，查看有無潮濕滲水、光線是否充足。

另外，禁止采用有安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式，大于 16 安培的充電方式要在車輛插座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器，直流充電槍內裝電子鎖，車輛和設施要有檢測和告警功能，要具備絕緣檢測和電能泄放功能，規定充電電壓分類，直流充電增加通信版本控制。

而且，通信要可靠，考慮建設費用，實現雙向通信，滿足多業務的數據傳輸速率，保證通信的靈活性和可擴展性。

最后，新建住宅項目中，充電車位配建及預留要按規定比例，“一次性配建”的充電停車位宜集中布置，靠近配電室，服務半徑超 200 米要分設多個停車區，每個集中車位數量不宜超 100 個，宜在車庫出入口。布置位置不應在地勢低洼、積水、有劇烈振動或高溫等場所，不應妨礙車輛行駛、停放，朝向車輛的方向要考慮防撞措施，原則上宜采用壁掛式或吊裝式安裝。充電設備要有漏電保護、過欠流、過欠壓、過溫保護等功能，具備緊急停機和充電槍插拔保護功能，室外的要有防雷措施，宜有自動收線功能，兼容新/舊國標電動車充電功能，特殊電動車申請專用充電設備。供配電及低壓系統方面，新建住宅停車庫要考慮電動汽車充電設備負荷容量，預留相關位置，負荷計算按單位指標法或需要系數法，設置專用回路供電，宜采用放射式配電，做到三相負荷平衡，采取抑制諧波措施，按最經濟原則選用電線(纜)和線管。計量計費、監控及通信系統方面，充電設備要配置“一樁一表”的電能表，具備 IC 卡讀卡或掃碼功能，有多種結算方式，配置以太網通訊接口或無線通訊模塊，監控及通信系統按需設置，控制室納入物業管理綜合信息平臺。