報廢車輛一般不能通過改裝來提高回收價格。

因為車輛報廢后，其整體性能和安全性都已嚴重下降，不具備改裝提升價值的基礎。

根據相關規定，報廢車的“五大總成”可以通過再制造予以循環利用，但這并不意味著可以隨意改裝。

首先，報廢車的很多部件已無再利用價值，即便有部分可回用，也需符合嚴格的條件和標準。

其次，改裝報廢車存在諸多風險和問題，如安全隱患、法律風險等。

以往報廢車回收按廢鐵價，新規出臺后情況有所改善。

現在報廢中心會安排專人拆解，對可利用的零部件重新計算價格，不再單純按廢鐵處理。

同時，零件可循環利用，增加了回收價值。

而且，車主不再被指定到某一報廢中心，可選擇符合要求的機構，爭取更合理的價格。

總之，通過合法合規的途徑，報廢車的回收價值有望得到一定提升，但改裝報廢車并非可行之道。